液态有机储氢技术具有高储氢密度、高安全性、可跨洋运输和长周期储存等优点，是当前研究的热点，也是最具发展潜力的氢气储运技术之一。为了提高能源效率、提升催化剂寿命、降低催化剂成本和系统复杂性，科学家开发了多种液态有机氢载体，研制了多样化的热、光、电催化的均相和非均相催化剂，并构建了储/放氢为一体的反应体系。

近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所有机储氢与催化团队基于液态有机储氢体系开发方面的长期研究，受邀在国际知名期刊Advanced Materials上发表题为“Recent Advances in Reversible Liquid Organic Hydrogen Carrier Systems: From Hydrogen Carriers to Catalysts”的综述文章（Adv. Mater. 2024, DOI: 10.1002/adma.202311355）。

作者在文中详细讨论了烷烃类、氮杂烷烃类和醇类液态有机氢载体的储氢密度、物理性质与热力学常数，全面概括了目前已报道的均相和非均相催化剂的设计原理，制备方法和催化剂的活性、选择性与稳定性等关键问题，展望了未来液态有机氢载体的低成本制备方法、低价高效催化剂的设计原理、光/电催化储/放氢反应的能源效率优势以及在车载氢技术中构建储/放氢一体化反应的必然性。

宁波材料所博士后周敏杰、苗玉龙为论文第一作者，顾彦伟副研究员与谢银君研究员为论文通讯作者。上述研究工作得到了浙江省自然科学基金（LZ24B020006、LQ24B020002）、宁波市“3315引才计划”（2020A-32-C）、宁波市自然科学基金（2022J287）的支持。

液态有机储氢系统的示意图

（氢能与储能材料技术实验室）