燃料电池在工作状态下的燃料利用率直接影响着燃料电池系统的效率和经济性，高燃料利用率是燃料电池研发追求的最重要技术指标之一。2009年5月13日，宁波材料所燃料电池与能源技术事业部单电池测试组对事业部生产的编号为D091226-9的单电池（阴极材料为LaSrMnO，阳极材料为Ni-YSZ，电解质为YSZ，有效面积为4×4 cm2）的性能进行了系统研究，研究结果表明，该单电池在工作温度为850℃、750℃、700℃，放电电压为0.7 V时的功率密度分别达到600、460与270 mW/cm2。单电池测试组通过优化密封工艺与测试技术，大幅度地提高了电池的燃料利用率（FU）。上述单电池在工作温度为850℃、750℃、700℃，放电电压为0.5~0.6 V时的燃料利用率分别为98%、91%、70%，误差为±3%。目前文献中所提及的高燃料利用率均是指单电池在放电电压为0.3 V左右所对应的值，单电池的常规工作电压为0.5~0.7 V，而0.3 V并非电池的常规工作电压。在正常工作电压下宁波材料所生产的单电池可以达到的高燃料利用率表明了宁波材料所SOFC研发团队的单电池和单电池测试技术处于世界领先水平。(撰稿：燃料电池事业部 苗鹤) 
　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  图：不同温度下单电池在各个放电电压所对应的燃料利用率